全球芯片短缺 沃尔沃宣布临时调整中美工厂生产

  • 发表于: 2021-03-22 11:13:34 来源:汽车之家

日前,沃尔沃汽车宣布,因全球芯片短缺,将在3月部分时间临时暂停或调整中国和美国工厂的生产。同时沃尔沃预计,芯片短缺的形势将在第二季度愈加严峻,公司正在采取措施尽量减少对生产的影响。

今年2月,沃尔沃汽车首席执行官Hakan Samuelsson称,沃尔沃未来四周的芯片供应已得到保障,汽车行业的芯片短缺问题尚未对该公司造成冲击,但有可能会给公司第一季度的业绩造成巨大风险。

但Hakan Samuelsson对于芯片的影响预计过于乐观。沃尔沃发言人Claes Eliasson称:“本周(3月15-21日)我们没有运行任何生产线,因此当前没有任何整车下线。”由此可见,沃尔沃的芯片备货不足,已经影响其生产线的正常运转。

不止沃尔沃,汽车芯片的短缺正在影响更多的车企。本田汽车3月16日宣布,受芯片短缺、疫情等影响,北美部分工厂将暂时停产;斯堪尼亚3月初称,或因芯片短缺被迫停止生产。

国泰君安证券分析称,全球供需失衡导致的汽车芯片短缺,预计会在2021年第三季度逐步恢复正常。但这种预计可能稍显乐观。全球半导体巨头瑞萨电子表示,全球汽车芯片供应短缺的局面可能会持续到2021年下半年。

编辑点评:

汽车行业的芯片短缺情况正愈演愈烈,不少人会疑问,为啥汽车芯片突然就供不应求了?这要从2020年说起。去年一季度受疫情影响,多数整车企业下调了芯片的采购量,而下半年车市的超预期回温使汽车芯片紧缺的危机显现。

另一方面,汽车芯片以成熟制程为主,同时汽车需求在芯片中占比较低,议价能力偏弱,在其他行业需求旺盛时芯片供应商较难快速把产能向汽车芯片切换,叠加近期日本、美国等部分产能遭受自然事件影响,加大了汽车芯片的供应难度。此次较长时间、较大规模的芯片短缺事件,将让整车企业重新审视采购模式,同时各个国家和企业也会重视对芯片的布局,在这里为中国的半导体及芯片企业加油,争取以后不再被卡脖子。(宋爱菊)

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